类别: 飞机

实验飞行模型在 X-平面 11.40 中的变化

LR 客户现在可以通过运行安装程序、勾选获取测试版的框并完成更新来获得 X-Plane 11.40 的第一个公开测试版。Steam 很可能明天就可以使用,除非这个建筑有任何不可预见的危机。

在此发布说明


这个 youtube 视频对新的飞行建模内容进行了全面的解释

加上 “官方” beta 1 的新东西:阅读更多

张贴在飞机,飞机 & 建模 | 31 条评论

XPlane2Blender v3.5.0-rc.1 已推出!

XPlane2Blender v3.5.0-rc.1

XPlane2Blender 现在 X 平面 11.30 准备好了!自 beta.3 以来没有太大变化,只是对粒子的一些修正。

错误修复

#373-测试脚本的过滤器标志现在需要更少的正则表达式转义
#377-显示/隐藏空的动画现在被再次导出
#384粒子跟随非 colocated 动画

声音发射器已从空的特殊类型菜单中删除。总有一天它会回来的!

张贴在飞机,飞机 & 建模,座舱,建模,面板 | 26 条评论

X-Plane 11.30 中的新飞机创作功能

正如你在 Flightsim 博览会上看到的,X-Plane 11.30 为飞机作者提供了广泛的新功能,他们希望让他们的飞机引擎和系统更加真实。这篇文章链接到飞机作者最感兴趣的带有技术细节的文件。鼓励最终用户尝试塞斯纳 172 、国王航空 C90 和波音 737 的 X-Plane 11.30,以便在真实的自动驾驶仪和其他系统模拟中体验更多的保真度。

氧气系统

X-Plane 有两个独立的氧气系统,瓶装/压缩氧气和化学氧气,可用于通用航空飞机和具有独立机组人员和 pax 氧气的客机。如何为您的飞机设置系统在这里解释: //www.thenkyou.com/article/the-x-plane-oxygen-system/

抗冰和冰系统

飞机可以利用电气或引气热防冰系统、充气靴防冰或化学 TKS 防冰系统,每个系统都有自己的特点: //www.thenkyou.com/article/the-x-plane-anti-and-de-ice-systems/

真空和陀螺系统

除了发动机驱动的真空泵,X-Plane 现在还可以模拟老式飞机上的文丘里动力真空系统,以及有时在装备稍好的通用航空飞机上发现的电动备用泵。所有泵、歧管和仪器的相互作用在这里解释: //www.thenkyou.com/article/vacuum-systems/

传统的真空驱动的姿态指示器现在受到与现实生活中相同的限制,并且可以配备笼子或快速直立机构来帮助应对它们: //www.thenkyou.com/article/vacuum-gyro-limitations-and-caging/

螺旋桨调节器

螺旋桨驱动的飞机可以对发动机故障或油压损失有不同的支柱调速器反应。根据您的飞机是单引擎还是多引擎,是由活塞引擎还是螺旋桨涡轮驱动,以及涡轮是自由旋转还是单阀芯设计, 设备可能会有很大的不同。X-Plane 现在还具有负扭矩传感功能,或者代替自动羽毛、超速调节器和燃油顶部调节器,使涡轮螺旋桨飞机更加真实: //www.thenkyou.com/article/propeller-feathering-systems/

涡轮螺旋桨飞机发动机现在有额外的超速和燃油顶调速器用于免费涡轮螺旋桨飞机,并有固定轴涡轮螺旋桨飞机的燃油输送控制。如何设置燃油输送控制在这里解释: //www.thenkyou.com/article/setting-up-a-fixed-turboprop-engine-governor/

自动驾驶仪

X-Plane 现在配备了一些预配置的自动驾驶仪,供飞机设计师选择,并在创建自定义驾驶仪方面提供了更大的灵活性。

通用航空自动驾驶仪

X-Plane 11.30 增加了对单轴和双轴基于速率的自动驾驶仪的支持,对配平伺服系统的控制,以及用于高度预选择器的独立静态系统。

客机自动驾驶仪

客机自动驾驶仪学习新的自动油门模式,控制车轮转向,有两个独立的飞行控制器和多达三个自动着陆通道。他们可以选择甚至有一个方向伺服 3 类着陆引导。

在此了解更多关于 X 平面自动驾驶仪的信息: //www.thenkyou.com/article/preconfigured-autopilots-and-other-autopilot-changes-in-11-30/

调整自动bob电竞平台驾驶仪常数的文档已经得到澄清,并在 11.30 中增加了关于新自动驾驶仪功能的新章节: //www.thenkyou.com/article/x-plane-autopilot-params/
最后,看看 X-Plane airliner autopilot,在阵风横风中自动着陆:

https://youtu.be/EAOKNaSPuo8

张贴在飞机,飞机 & 建模,座舱 | 评论关闭关于 X-Plane 11.30 中的新飞机创作特征

XPlane2Blender v3.5.0-beta2 推出!

这个测试版带来了许多新的错误修复和大量要求的新功能!与任何测试版一样,请注意这可能会破坏您的项目所以做备份!我们认为数据模型没有任何剧烈的变化,但是,安全胜于抱歉。

错误修复

  • #355-与显示的太多操纵器字段相关的小 UI 修复
  • #360-一个错误修复拖动旋转操纵器给假阴性
  • #353,#363,和#260-所有这些都与警告人们和纠正正常 metalness 和 BLEND_GLASS 允许的内容有关。以前混合玻璃在同一个下拉菜单中阿尔法混合,α 截止,和阿尔法阴影。现在它是一个允许您正确指定混合模式的复选框将混合玻璃涂抹在上面。带有混合玻璃的现有材料将会看到这个新的复选框自动被选中。混合模式将被设置为 Alpha 混合,或者,如果你的飞机已经足够老,可以在 X-plane 10 中进行操作,它将被设置为当时的任何状态。
    3_5_0_beta_2_blend_glass_checkbox

有关更新内容的列表,请参见内部文本块 “更新程序日志”,包括此。您可能会看到,例如:
信息: 将材料 “material _ Shadow _ blend_glass” 的混合玻璃属性设置为 true,将其混合模式设置为 Shadow

  • #366-一个优化!OBJ 中无用的过渡正在被编写,现在它们不是。自定义属性仍然有效,对象不会有任何视觉变化。我们没有做任何分析,但它可能会减少 OBJ 加载时间的一小部分。

特征

命令搜索窗口

感谢#361,就像 Datarefs.txt 搜索窗口一样,我们现在具有搜索 Commands.txt (用于操纵器) 的相同功能。我们正在运送 X-Plane 的最新命令.Txt 文件,但是你当然可以用你自己的文件替换它 (只要你保持名字不变)。我们希望有一天能使它更加灵活。
3_5_0_beta_2_command_search_window

粒子发射器 (我知道对大多数人来说不是很有用)

感谢#358此外,一些可以访问 X-Plane 的尖端粒子代码的人可以使用 XPlane2Blender 来指定粒子发射器。别担心,我们都在尽最大努力把这些交到别人手中。幸运的是,XPlane2Blender 用户可以在它掉落的那一刻就开始奔跑!
3_5_0_beta_2_particle_screenshot

构建脚本和测试运行程序

  • #302#307-你是专业的 XPlane2Blender 维护人员和开发人员吗 (如果是这样的话,我们可能应该谈谈!) 那么你需要一个更好的构建脚本和一个匹配的测试脚本!介绍Mkbuild.py,现代开发人员的构建脚本!它创造,它测试,它重命名没有混乱的容易出错的人工干预!最重要的是,一个不给出误报的测试脚本怎么样!
张贴在飞机,飞机 & 建模,座舱,显影,建模,面板 | 8 条评论

11.10 中的飞机阴影和图标

有了 11.10,就有了一种新的方法,飞机只有阴影,以及如何生成飞机图标。最大的变化是我们如何计算飞机的体积,到目前为止,它是基于飞机附带的所有 OBJ 文件,包括地面和燃料卡车、楼梯等。这是不受欢迎的原因是因为飞机的体积越大,它的实时阴影质量越差,因为我们使用飞机的体积来计算我们的阴影地图面积。该区域越大,阴影质量越差,像素化越多。在一个理想的世界里,飞机体积紧紧地围绕着实际的飞机,我们得到最好的阴影质量。11.10,希望这个理想的世界终于来了!

为什么以及我们以前是如何失败的

在 11.10 之前,飞机的体积是基于飞机的体积。然而,这包括诸如上述地面卡车、燃料卡车和你拥有的东西,这些东西人为地放大了体积计算。问题是,所有这些物体在技术上都是飞机的一部分 (例如我们把它们和飞机一起移动),但是它们大部分是看不见的,大多数人不会认为它们是飞机的一部分。

在 11.05,我们增加了一个变化来考虑物理体积,这种体积对于飞机来说是合适的尺寸,但是不包括 OBJs。它仅基于飞机的物理尺寸,这听起来是正确的。然而,事实证明, 这个体积对于直升机来说很糟糕,因为一些第三方直升机的旋翼是附加的,不会被认为是直升机物理体积的一部分。

在这一点上,我可能也应该很快注意到如果阴影音量太小会发生什么: 由于阴影映射的工作方式,被阴影卷裁剪的所有内容都会将阴影投射到无限和更远的地方。这对直升机来说尤其糟糕,因为现在直升机的旋转速度非常快,不断被阴影体积夹住,导致阴影在各处闪烁。

简而言之: 我们想要的是在飞机周围尽可能紧凑的阴影体积,以获得阴影质量,但不要太紧,因为这也会导致问题。

11.10 有什么新消息

在 11.10,计算阴影体积的算法已经完全改变了。X-Plane 现在不是试图随着物理体积和所有对象的体积一起摇摆,然后得出一个合理的值,而是查看实际渲染的内容。我们像以前一样从物理边界体积开始,但是我们看看实际渲染的是什么!为此,我们通过标记为投射阴影的每个 OBJ,并运行 OBJ 引擎,就像我们要渲染整个事情一样。所以 OBJ 动画以及 kill datarefs 等被考虑。这发生在第一帧期间,所以一切都按照正常渲染期间的方式设置。所有可见的内容都将被标记为这样,阴影卷将被扩展以包括此对象。

结果是在实际可见的周围有一个紧密贴合的体积,因此被认为是 “飞机”。其他所有内容都不包括在阴影体积中,因此完全停止投射阴影。当然,这仅在 “仅飞机阴影” 模式下使用,并且在 “风景阴影” 打开时不使用。在这种情况下,一切都像以前一样处理,所有应该投射阴影的东西都会投射阴影。所以,如果你在 “仅飞机阴影” 模式中看到缺失的阴影,这可能是由于这种变化。

为了显示差异,这里有 4 个截图显示了质量差异和新的阴影体积:

有一件事应该注意的是,前进这些类型的额外 obj 应该通过3.0 SDK 中的新绘图 API!这使我们能够非常准确地确定飞机的尺寸,但这也意味着剔除将变得更加准确。旧的方法当然会继续有效,但这不是接近地面车辆和其他地面杂乱物的最好或最有效的方法。

飞机图标

带有附加对象的整个飞机的计算体积也用于飞机图标生成。这导致了一些奇怪的情况,相机的定位方式使得飞机非常小,因为我们试图立刻把 “所有东西” 都放进去。到目前为止推荐是为了让作者创造一个没有附加所有额外目标的飞机版本,但是现在我们有了足够的飞机体积,这也是固定的!现在应该正确地生成飞机图标,并将相机定位到合适的距离捕捉飞机。

飞机图标还有一个修复: 一些作者创造了一架飞机,根据飞行员的头部位置进行了一些巧妙的剔除,然后使用 kill dataref 来防止飞机的部分被渲染。读取视图数据现在正确地报告相机是一个外部相机,以便那些自定义剔除解决方案与飞机图标发生器一起工作。如果您的飞机在 11.10 之后仍然没有生成正确的图标,请提交错误报告并告诉我们!

张贴在飞机 | 26 条评论

改进人工智能飞机

AI 飞机在 X-Plane 11 中面临两个主要问题:

  1. 人工智能飞机通常比他们需要的资源密集型得多。用户可以支付性能罚款,比如为他们的飞机装载一个超级详细的三维驾驶舱模型自己的飞机,但是对于人工智能飞机,你在哪里从不去驾驶舱,没有理由做那种事。同一架飞机的一个显著的 “简化” 版本将允许用户一次装载更多的人工智能飞机,没有正常使用期间可见的缺点。
  2. 由于这样或那样的原因,许多飞机在用作人工智能飞机时根本无法正常工作。这通常是由于两个问题之一:
    • 依赖第三方插件 (仅适用于用户平面)
    • X-Plane 对像这样的飞行飞机缺乏支持 (例如,X-Plane AI 不知道如何驾驶滑翔机、水上飞机或火箭)

作为用户,这真的很令人沮丧,因为很难或不可能提前知道哪架飞机将作为人工智能飞机工作,哪架飞机将 a) 只是坐在跑道上, 永远不能起飞,和/或 b) 坦克你的帧速率。

即将到来的 X-Plane 11.10: 仅人工智能和仅用户飞机

在即将到来的 X-Plane 11.10 测试版中,我们在飞机制造商的作者窗口中添加了两个新选项: “支持用户飞行” 和 “支持人工智能飞行”。 ”默认情况下,所有飞机都支持用户飞行,并执行支持作为 AI 飞机使用。

如果一架飞机被配置为仅用于人工智能飞行,它将从不仅在 AI 飞机窗口的正常飞机网格中显示。

如果平面配置为用户-仅限飞行 (或者如果是没有 “支持的飞行类型” 信息的 pre-11.10 飞机),默认情况下它将隐藏在 AI 飞机窗口中, 但是为了与旧飞机向后兼容,用户仍然可以通过勾选一个标有 “在没有人工智能支持的情况下展示飞机” 的框来展示它们。”

飞机作者的结果

在辉煌的未来,我们设想第三方运送两种版本的飞机:

  • 一个标记的用户,包括所有的花哨功能、插件增强功能和尽可能多的细节
  • 一个标记为 AI only 的,为了性能而精简,只使用在 AI 配置中测试过的插件增强。

结果将为用户带来更快、更一致、更不容易出错的体验。

张贴在飞机 | 19 条评论

11.10 的三个不太为人知的飞机特征

这些较小的特征可能会被 11.10 年默认飞机 G1000 的发布所掩盖, 所以我决定写一篇博客文章来推广我写的文章 -- 你可以在所有飞机开发者指南中找到它们:bob电竞官网 //www.thenkyou.com/docs/aircraft/

电动和远程陀螺系统

回到 4月,我驾驶一架装有 KCS55A HSI 的穆尼 M20J 飞机,意识到在 X 平面上正确建模是不可能的,所以我开始工作。查看手动关于这个流行的 HSI/远程陀螺系统的解释。

我已经写了一份关于我添加的新数据和命令的使用指南,以及所有不同的陀螺系统 X 平面模拟的一些更详细的解释,在本指南对于飞机开发商。我还详细谈到了系统Youtube 直播流今年早些时候。

独立 GPSS 自动驾驶模式

这是许多附加飞机已经在某种程度上模拟的一个特性,但是通过或多或少可靠的插件诡计。X 平面 11 默认 737 和 747 也不例外。使用 X-Plane 11.10,自动驾驶仪的独立 GPS 转向模式成为标准特征。
新的数据范围和命令是在这里详细解释

纯屏幕弹出仪器窗口

几个建造家庭驾驶舱设置的人要求从弹出显示器上移除挡板,所以他们只能有 GNS430/530 的屏幕, FMS 或 G1000 仪器放在外部显示器上,周围有一个硬件挡板。虽然这已经可以通过一些巧妙的黑客活动来实现。 prf 文件,我们现在提供了一个更直接的方法来做到这一点: 弹出窗口和弹出窗口现在从库系统中获取他们的边框图形,所以你可以覆盖边框图形。如果您的边框是由硬件制成的,如何完全覆盖边框?只需提供 1 × 1 像素的空白。Png 作为边框图形,X-Plane 会知道你真的不想要边框。在无边框 430 的情况下,你应该把一个 1 × 1 像素的 png 作为你飞机的 “驾驶舱/无线电/GPS FMS/Garmin_430_2d.png” 资源。

张贴在飞机,飞机 & 建模,座舱,面板,未分类的 | 31 条评论

请求 XPlane2Blender 文档改进bob电竞平台

请告诉我 XPlane2Blender 有什么让你困惑的错误,或者这里!

我们将很快发布 XPlane2Blender 3.4 测试版,并随之更新用户界面和文档。由于一封关于缺乏文档的电子邮件,它被认为是 3.4 发布路线图的重要组成部分。它显示…bob电竞平台如果我们不知道哪里出了问题,即使这不是代码问题,我们也无法修复它。我们确实想修好它,我发誓!

另外,我想提醒大家层流研究哲学、身份和商业计划的核心部分是一个蓬勃发展的模型和第三方插件生态系统。除了构建脚本等,层流研究员工使用所有人都可以使用的相同的风景开发工具。这是一个深思熟虑的选择,将每个人提升到相同的水平 -- 除非存在知识差距。这从来不是故意的,从长远来看也不会对任何人有益,尤其是第三方开发人员。如果你的工作是痛苦的,因为我们忘记了不是每个人都知道每个小复选框意味着什么,告诉我们!我们会像其他事情一样把它放在 bug 队列中,并试着亲自尽快回复你。

张贴在飞机,飞机 & 建模,座舱,bob电竞平台,建模,面板 | 29 条评论

FMOD 视频教程

我们有一个新的视频教程,关于使用 FMOD 向 X-Plane 11 添加自定义声音。这个简单的教程展示了如何在 FMOD 中添加快照和事件。

视频也有一个永久的家在这个网站的视频页面上,并在X 平面 YouTube 频道

和往常一样,如果你有其他教程的要求,请在评论中告诉我们你的想法。我开始掌握制作电影的窍门了,如果你不把我的质量看得太重,我可能会拍得更多。

张贴在飞机,屏幕显示 | 12 条评论

突然被直升机场包围了?如何为飞机配置 airport 标准

使用 X-Plane 11.02,X-Plane 11 飞机的内置全球定位系统和 FMS 单元也将显示直升机场和水上飞机基地。虽然直升机飞行社区显然急需这种改变,但配置不当的固定翼飞机可能会突然感到自己在最近的机场选择页面和移动地图上面临不合适的选择。

筛选条件

每架 X 飞机都有三个机场和跑道过滤参数,可用于配置移动地图。这些设置已经存在了很长时间,影响了移动地图上显示的机场,并且也与 X-Plane 10 GPS 一起工作。X-Plane 11 完全打破了使用新 X430/530 全球定位系统的飞机设置,并不是所有的飞机作者都经历了正确设置它们的麻烦。

X-Plane 11.02 正确地过滤了机场的 GPS 和 FMS 使用以及基于这些参数的移动地图。因为全球定位系统现在也显示直升机场和水上飞机基地,所以在飞机制造商中正确设置这些过滤参数非常重要,以防止地图上出现不必要的混乱。

三个设置是:

  1. 地图上只有机场 -- 如果不检查,全球定位系统和移动地图将显示直升机停机坪和海港。当您不希望这些出现在 GPS 上最近的机场列表中时,请检查
  2. 地图上只有铺好的跑道 -- 如果不检查,全球定位系统和移动地图将显示没有草地、砾石和水面等坚固跑道的机场
  3. 在地图上显示的最小跑道长度-这将过滤掉最长跑道比这个距离短的机场

请注意,这些设置在每个机场的基础上工作。这意味着:

  • 在一个既有跑道又有直升机停机坪的机场,直升机停机坪仍然会显示出来,而不管环境如何。
  • 在既有铺面跑道又有草地跑道或水上跑道的机场,两条跑道仍将被展示。
  • 换句话说,如果机场只有直升机停机坪,或者只有柔软的跑道,它们就会被过滤掉
  • 对于水上飞机,不选中 “仅机场” 框,但输入跑道长度编号以支持直升机场。

如果你过去已经设置了这些参数,并且它们在 X 平面 10 中工作,你就没有什么可做的了。如果你从来没有费心去设置它们,突然发现你内置的全球定位系统中出现了不适合着陆的地方,这就是原因。

张贴在飞机,飞机 & 建模 | 9 条评论